Die Wicklungen der AC-dreiphasigen asynchronen Motoren vonQingdao Longchangjiesind hauptsächlich in die folgenden Typen unterteilt:
Klassifiziert durch die Anordnungsform der Spulen im Steckplatz
· Einschichtwicklung:
Eine einschichtige Wicklung ist eine Art Wicklung, bei der nur eine effektive Seite der Spule in jeden Statorschlitz eingebettet ist. Daher ist die Gesamtzahl der Spulen nur die Hälfte der Gesamtzahl der Slots im Motor. Der Vorteil der Einschichtwicklung besteht darin, dass es weniger Wickelspulen und einen relativ einfachen Prozess hat. Die Nutzungsrate des Absoluten -Vernunftschlitzes zwischen den Schichten gibt es nicht verbessert. Einschichtige Strukturen haben keine Interphasen-Breakdown-Fehler usw. Der Nachteil ist, dass die durch die Wicklung erzeugte elektromagnetische Wellenform nicht ideal genug ist. Der Eisenverlust und das Rauschen des Motors sind relativ groß und die Startleistung ist auch etwas schlecht. Daher werden einschichtige Wicklungen im Allgemeinen nur in asynchronen Motoren mit kleiner Kapazität verwendet. Einschicht-Wicklungen können basierend auf der Form ihrer Spulen und der Anordnung ihrer terminalen Teile wie Kettenwicklungen, kreuzkettiger Wicklungen, konzentrischen Wicklungen und kreuzkonzentrischen Wicklungen in verschiedene Typen eingeteilt werden.
1. Kettenwicklung
Kettenwicklungen bestehen aus einschichtigen Spulenelementen mit der gleichen Form und Breite. Sie werden so genannt, weil jede Spule am Ende der Wicklung einem Kettenglied ähnelt. Es sollte besonders darauf hingewiesen werden, dass für einschichtige Kettenwicklungen die Tonhöhe der Spule seltsam sein muss; Andernfalls kann die Wicklung nicht angeordnet werden.
2. Cross-Chain-Wicklung
Wenn die Anzahl der Schlitze pro Pol und jede Phase der kettiger Wicklung eine ungerade Zahl von mehr als 2 ist, kann die Kreuzung mit Kreuzketten nicht angeordnet werden. Zu diesem Zeitpunkt muss eine kreuzkette Wicklung mit einzelnen oder doppelten Spulen verwendet werden.
3. Konzentrische Wicklung
In konzentrischen Wicklungen schließen alle Spulen innerhalb der gleichen Polphasengruppe das gleiche Zentrum ein.
4. Zentrische Wicklung vom Typ Cross
Wenn die Anzahl der Slots Q in jeder Phase jeder Stufe eine gleichmäßige Zahl von mehr als 2 ist, kann die konzentrische Wickelform angewendet werden.
Die Vorteile von einschichtigen konzentrischen Wicklungen und kreuzkonzentrischen Wicklungen sind, dass die Wicklung und Einbettung der Wicklungen relativ einfach sind, während der Nachteil darin besteht, dass die Enden der Spulen zu lang sind und zu viel Draht konsumieren. Heutzutage wird diese Wickelform heutzutage mit Ausnahme des gelegentlichen Gebrauchs in 2-poligen und 4-poligen Motoren mit kleiner Kapazität heutzutage selten angenommen.
Doppelschichtwicklung:Zwei Spulenelementseiten sind in jeden Schlitz eingebettet, und die Anzahl der Spulen entspricht der Anzahl der Schlitze. Die Vorteile sind, dass die günstige Tonhöhe ausgewählt werden kann, um die elektromagnetische Wellenform zu verbessern. Die fraktionale Schlitzwicklungsgruppe kann eingesetzt werden, um die Harmonischen zu schwächen. Die elektromagnetische Leistung ist gut, der Kraft- und Energieindex und die Starteigenschaften sind überlegen gegenüber denen der einzelschichtigen Wickelung, die Verformung am Spulenend ist klein, was sich der mechanischen Kraft und der Verstärkung der mechanischen Kraft, die die mechanische Stärke verstärkt. Die Nachteile sind, dass die Verkabelung arbeitsintensiv ist, die Möglichkeit eines Kurzschlusss besteht, eine Isolierung zwischen den Schichten und die Slot-Füllrate niedrig ist. Es ist für Motoren mit großer Kapazität geeignet. Mittel und große Motoren nehmen im Allgemeinen zweischichtige Wicklungen an. Einschließlich:
. Doppelschicht gestapelte Wicklung: In den Stator- und Rotorwicklungen von dreiphasigen asynchronen Motoren häufig verwendet.
. Doppelschichtwellenwicklung: Es wird hauptsächlich in der elektronischen 0-Wicklung und der Wundrotorwicklung von Wasserkraftgeneratoren verwendet.
. Ein- und Doppelschicht-Hybridwicklung: Im Wesentlichen handelt es sich um eine Variation der Kurzstrecken-Doppelschichtwicklung. Einige der oberen und unteren Schichten der Spule werden zu einschichtigen Seiten kombiniert, während einige zweischichtige Seiten bleiben und die Enden wieder verbunden sind. Es kann die motorische Effizienz, niedrigere Temperatur, die Startmerkmale verbessern und Kupfergebrauch usw. verbessern.
Nach der Terminalverdrahtungsmethode klassifiziert
· Stapelte Wicklung: Die benachbarten Spulen sind nacheinander mit ordentlich angeordneten Enden und einer soliden Struktur gestapelt. Es wird in den Stator- und Rotorwicklungen von dreiphasigen asynchronen Motoren häufig verwendet.
Wellenwicklung: Die Spulenverbindung ist in einer welligen Form und wird hauptsächlich für Wundrotorwicklungen und Statorwicklungen großer Motoren verwendet. Der Herstellungsprozess ist relativ komplex.
